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交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題,進行可行性評估研究,此舉引發離島立委擔憂,怕衝擊離島居民權益。對此,交通部表示,相關研究只是技術層面的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。

澎湖、金門、馬祖的民眾,要前往台灣的主要交通工具就是飛機,不過,交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估,這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。

楊鎮浯表示,交通部長賀陳旦先前在立法院承諾,目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃,但現在貿然執行評估研究,等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說:『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候,多次公開講目前不存在的議題,如果不存在的議題,你們做這幹嘛,社會關心問題很多,你們也有去做可行性評估嗎,你們是國家交通最高主管機關,任何可行性評估都是釋放政策訊號。』

離島立委表示,松山機場不僅是離島的交通樞紐,更是醫療後送、推進觀光的重要通道,呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。

交通部航政司副司長葉協隆,在離島立委接連拍桌質問下表示,相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外,也考量國防、救災、產業發展等面向,最主要是涉及技術面的分析,交通部並沒有預設立場。葉協隆說:『(原音)因為社會各界對這議題相當關注,當中涉及很多技術層面課題,有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』

葉協隆強調,交通部長在國會的宣示就是交通部的立場,相關研究只是單純的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。

(中央社台北20日電)台股今天漲3.09點,收在9242.41點,成交值新台幣595.05億元。三大法人外資及陸資賣超、投信賣超、自營商賣超,合計賣超新台幣24.82億元。

外資及陸資今天賣超21.22億元,投信賣超3.38億元,自營商賣超0.22億元。三大法人合計賣超24.82億元。

國際票券產業研究組主管張佑華表示,12月以來股市成交量持續低迷,作帳力道明顯較以往減弱,由於明年元月川普就任美國總統後,百日新政將正式亮相,美股修正或持續創高將有轉折,也會對台股有連帶影響。

張佑華指出,明年首季是台股的財報空窗期,只要美國沒太大變動,台股應該可以展開一波新的行情,首選低價或是低本益比的中小型電子股以及匯兌受益股;第2季過後因iPhone將進行大改款,蘋果(Apple)供應鏈將可留意,不過整體還是需要留意升息過程中帶來的不穩定波動。1051220

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