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攸關全國勞工的「一例一休」修正法案，總統府在十二月二十一日正式公告修正條文，法規在二十三日正式啟用，新法案對需輪班的運輸業來說，有成本和人力上的吃緊，業者營運的人事成本將反映在車票漲價上，造成民眾搭乘大眾運輸系統的意願，而人力的分配問題也是業者需面臨的難題。

最大的國光客運平均票價將調高百分之十五，優惠及促銷票也將取消，首都客運漲幅約百分之八，預定元月之後實施。

大都會客運的總經理洪滄浪表示，確實在一例一休實行後，對於客運業的衝擊很大，以經營雙北市的大都會來說臺東縣金峰鄉按摩棒，一年就增加一億三千萬到一億四千萬元左右的支出，而公車票價標準是由政府訂定的，雙北的票價一段皆為十五元，然而業者需支付的還包括營運的十八項成本，實際上票價應為十八元，價差部份是由政府補貼，此外洪滄浪也說，目前大都會客運約有一千多位輪班司機，原本還缺員一百三十位，在新法制度下，對已找不到司機的公司來說，營運費用也會增加。

台中客運業的業者表示，台中市公車是以旅程方式計價，業者只能做票價調整，估計明年會有增加五到六千萬的成本，未來會不會提高票價，仍在研擬中。

台灣高鐵董事長江耀宗則表示，一例一休的實施對員工假期會增加，但因高鐵排班的關係，影響不大，高鐵在過去一年半中也對基層員工加薪了百分之三。

而在台鐵局方面，因所需的人力缺口達三千人，本（十二）月十四日台鐵工會成員也上街遊行訴求，希望台鐵局增加人力，工會理事長張文正說，若在一○五年十二月三十一日前，還未能看到行政院核定實施補齊台鐵的基層人力，工會仍將發動「警告性罷工」（預定癱瘓列車運轉二至四小時），也不排除春節罷工的可能。

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（中央社記者潘智義台北22日電）聖多美普林西比宣布與台灣斷交，15萬人口的小國曾開口要求2.1億美元金援。其實台灣面板廠當年遭美國司法部門指控操縱面板價格，一家公司就要給美國好幾億美元。

除了南韓三星之外，包括南韓面板廠樂金顯示器（LG Display）、台灣的友達光電及與群創光電合併的奇美電子，均曾遭美國指控操縱面板價格，違反「反托辣斯法」，不但罰錢，高階主管還要在美國服刑。

當年奇美電子遭美國以違反「反托辣斯法」，重罰2.2億美元，友達更遭罰5億美元。

奇美電子當時表示，同意支付罰金2.2億美元，以5年時間分期付款方式支付，並配合美國司法部進行後續調查。奇美電子並於2009年第4季一次認列為非營業損失。

友達當年雖不認為操縱面板價格，但仍在2012年遭美國以違反「反托辣斯法」判決，友達必須支付5億美元罰金；前副董事長陳炫彬、前業務副總經理熊暉也各判3年徒刑、各罰款20萬美彰化縣北斗鎮情趣內衣元。1051222

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